在高速上怎样握方向盘比较稳,高速上如何打方向盘最稳

汽车在高速行驶过程中需要注意很多问题，如车距、车速、行车车道、方向盘的控制等。车辆在高速行驶中，对方向盘的掌握很有讲究，下面小编就带大家了解一下，最主要的应注意如下几点：

1.司机在高速行车把握方向盘时，要稳但不能死。所谓稳指的是：手握方向盘，要使方向盘保持稳定的状态，不出现摇摆现象；所谓不能死指的是：驾驶员双手不可固定一个姿势紧握方向盘。正确的方法是，在保持方向盘相对稳定的条件下，手握方向盘要相对放松，允许方向盘随着汽车颠簸，有略微的摆动。并且要少打少回，慢打慢回。

2.转动方向盘要缓而不要急。通常情况下，在高速路上行车，要求车辆只能前进或者变道，这种情况下，驾驶员对方向盘的旋转幅度，通常比较小。小编在此提醒大家，高速开车切忌猛打方向盘，以防由于车辆突然转弯，产生很大的离心力，而造成翻车事故。

3.车主在高速行车时，一定要注意：不管出现任何情况，只要车辆在高速行驶，驾驶员的双手万万不可同时离开方向盘，以防发现意外需要处理情况时，车主措手不及，造成不必要的伤害和经济损失。

4.不要一手打电话一手开车。当下许多司机有边打电话边开车的习惯，这是十分不可取的，这种行为会分散驾驶员注意力，导致驾驶员遇到紧急情况不知所措，导致不可预知的损失。

作为一个小十年的，常年在外自驾出差的老司机，在这方面还是颇有心得：

首先我们来看图一，以下的几种方向盘握法都是错误的。

不光在高速上，在任何情况下，任何路况下都不允许使用这些握法。现在的中国公路上的汽车之数量、路况之复杂可堪称为世界之最，如果自身技术不过硬，不谨慎，很容易给自身安全带来隐患。你可以想象一下或者在绝对安全的空地上尝试以上方向盘握法，在遇到紧急事故的时候需要急打方向，以上握法均无法打出紧急方向。

图二才是唯一正确的方向盘握法。

上图的握法两手便足以将方向打满，可以在最短的时间内作出最大的方向改变。

回到题主所问的问题，在高速上什么握法才最稳，我可以负责任的告诉题主，图二最稳、最安全。

最后提点题外话，在高速上除了正确的驾驶方法，还要有科学的驾驶方法：严禁疲劳驾驶，适当进入服务区休息；和前车保持一定的车距；不频繁变道，不急刹，变道提前打转向灯；上高速前提前开好导航，出高速前必须提早变道；打起十二分精神，打起十二分精神，打起十二分精神。最后祝愿题主和所有驾驶人安全驾驶、安全到家、幸福和谐😁！

首先，最标准的握方向盘的握法应该是如下图的3，9点握法。也就是右手握在方向盘的3点方向，左手握在方向盘的9点方向，拇指搭在方向盘上，其余四只手指包住方向盘圈。注意双手握住方向盘不要太紧，手指要放松，避免手指肌肉紧张造成疲劳，也影响方向盘的操作。

3，9点握法对于方向盘的操作比较灵活，双手交叉可以顺畅地进行转向的操作，也是最安全的握法。但是，如果路途比较远，开车时间比较久时，双手肘部悬空会有一定的疲劳。因此很多老司机都有自己习惯的握法。说说我自己的习惯吧，当长时间开车时，肘部较累时，我会改变握法，交替使用3，6点握法和6，9点握法，如下图。交替左右手握在6点方向，同时手肘垫在大腿上或手枕上，协助另一个手控制方向。另一个手握在同边的3点或6点上，是控制方向的主手。这样能轮流让双手得到休息，也能把控好方向。但是此种握法对于转向上不够灵活，有一定的安全隐患，当在高速上不要求快速转向时可以适当使用，让手能休息一下，但不能一直使用。

不管什么握法，最主要的是能确保驾驶者能够顺畅灵活的把控车的方向，符合自己的习惯，同时保证自己的安全。建议大家还是按照标准的3，9点握法把握方向盘。