北京bj20实际油耗多少,北京汽车bj20油耗多少

本文目录

• 1.北京bj20实际油耗多少
• 2.北京bj20实际油耗多少
• 3.北京bj20汽车百公里耗油多少
• 4.北京BJ20的油耗多少

北京bj20实际油耗多少

北京BJ20工信部综合油耗7376L100km，实际真实耗油量均值上下浮动10%都正常耗油量与驾驶员的操作习惯，车辆载重程度，路面拥堵情况有关BJ20悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

像北京越野BJ80这种硬派类的车型，它的油耗不是消费者考虑的重点，但经过综合的测试发现，其实北京BJ80的真实油耗没有那么恐怖的地步，可以发现在正常测试条件下，百公里的油耗差不多在125L左右，还是一个正常的水平。

15L也是属于正常的情况北京BJ款20T自动四驱城市猎人版旗舰型国V油耗感觉还是稍微高了些，在买车前想着油耗能控制在14L以下，但是在这段时间里，行驶有2000多公里，综合油耗是能达到15L，一般在市区里面行驶。

不高北京BJ20作为一款以8090后为消费人群的年轻化车型，作为北京汽车越野世家继北京80北京汽车b40 和北京40L之后的又一用心之作，在2016年9月10日正式上市北京BJ20拥有很多时尚元素特别是银色的“狼牙”护板，搭配。

北京BJ20用的是15T的发动机，其油耗在9到11个油上下，具体油耗看行驶的路面和驾车习惯。

北京bj20实际油耗多少

平均百公里油耗为10.7升。北京BJ20是一款主打80后、90后市场的年轻车模。成为继北京80、北京汽车b40、北京40L之后，北京汽车越野家族的又一力作。2016年9月10日正式上市。北京BJ20拥有各种时尚元素，尤其是银色的“尖刺”护板，再加上远近光一体式鹰眼氙灯，18寸双色铝合金轮毂搭配红色运动卡钳，打造出“基础都市越野SUV”汽修科技轮圈的独特气质。动力方面，搭载1.5T三菱4A91涡轮增压发动机，最大功率150马力。这种发动机也出现在很多车型上，如哈佛H6、海马S5、中华V5等。发动机技术不够先进，动力居多。是6速手动变速箱和CVT无级变速箱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。BJ20看起来比较硬派，外观方正有点越野，内饰也比较简洁硬朗，功能键很多，通风、座椅加热、倒车雷达的开关、音量调节等。这些键基本都在变速杆后面，可以在这个区域调节。这是可以的。

北京bj20汽车百公里耗油多少

百公里平均耗油10.7L，每月平均邮费1241元。

北京BJ20作为一款以80、90后为消费人群的年轻化车型，作为北京汽车越野世家继北京80、北京汽车b40 和北京40L之后的又一用心之作，在2016年9月10日正式上市。

北京BJ20拥有很多时尚元素。特别是银色的“狼牙”护板，搭配上远近光一体式鹰眼氙灯，与红色运动卡钳的18英寸双色铝合金轮毂，打造出了“都市越野SUV”的独特气质。

整车尺寸为4451mm*1845mm*1700mm，轴距达到2670mm，空间表现非常出色。

215mm的离地间隙和650mm涉水深度，让新车具备良好的通过性，再加上空载离去角≥30°和接近角≥24°，甚至可以媲美军车。

北京BJ20的油耗多少

北京BJ20工信部综合油耗7.3-7.6(L/100km)，实际真实耗油量均值上下浮动10%都正常。耗油量与驾驶员的操作习惯，车辆载重程度，路面拥堵情况有关。

BJ20悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。动力方面2018款 1.5T 手动舒适型搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，匹配6挡手动变速箱，最高车速180km/h。

BJ20性能简介

北京BJ20空间表现得益于2670mm的轴距，出于该级别的中上水平，可以带来不错的空间表现，在腿部空间有着较大优势。其次是较高的车身以及平直的线条，头部空间在同级别SUV是有着巨大的优势，特别适合个子高的男生。

BJ20全系标配ESP车身稳定系统、上坡辅助、电子助力转向系统，高配车型还有着全景天窗、氙气大灯、上坡辅助、前排座椅通风加热功能、自动驻车功能以及并线辅助功能，加上顶配仅仅13.98万的价格，总体性价比颇高。同价位各品牌内综合配置BJ20更胜一筹。制冷制热快捷，座椅加热与通风实用，自动驻车在拥堵和红灯路口超级舒服。

等速油耗和道路循环油耗

1、等速油耗：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标，由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用，国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗，不过由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。

2、道路循环油耗：道路循环油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗，在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值，因此用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。

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